في منفذ مزدحم ، حمولة السفينة يشبه الحرفي الماهر ، مع هيكله الفريد وعملية العمل الرائعة ، فإنه يوفر بدقة البضائع السائبة إلى أذرع السفن التي تسير على المحيط.
Ship Loader ، عملاق في عمليات الموانئ ، مدهشة في بنيتها المعقدة وتصميمها الرائع. وهي تتألف بشكل أساسي من الأجزاء الرئيسية التالية التي تعمل بشكل وثيق معا:
الناقل الطفرة والحزام: يشبه الطفرة "الذراع الطويل" لمحمل السفينة ، وناقل الحزام هو "الوريد الدم" لهذا الذراع الطويلة. إنها تعمل معًا لرفع المواد السائبة برفق من الأرض أو جهاز التخزين ، وتمتد ببطء إلى الجزء العلوي من المقصورة على طول مسار مصمم بعناية.
الانتقال والاتصال: بين الطفرة والمقصورة ، يلعب ناقل حزام الانتقال بذكاء دور الجسر. إنه يضمن أن المادة لن تتسرب أو تتراكم أثناء عملية النقل ، وتدرك انتقالًا سلسًا من الأرض إلى المقصورة.
شلال التلسكوبية: هذا هو "الإصبع البرلمان" لمحمل السفينة. يمكنه ضبط طولها وزاويةها بمرونة وفقًا لحجم وشكل المقصورة للتأكد من أن المواد يمكن أن تسقط في كل ركن من أركان المقصورة بدقة.
الحركة والدعم: تم تجهيز الجزء السفلي من محمل السفينة بجهاز تشغيل ، مما يمكّنه من التحرك بحرية على مسار الرصيف لتغطية الأرصفة والسفن المختلفة. تشبه Gantry و Tower الأسس الصلبة ، والتي تدعم بثقل محمل السفينة بالكامل لضمان استقرارها وسلامتها أثناء التشغيل.
الملعب و SLEW: من أجل السماح للطفرة بتغطية منطقة تشغيل أوسع ، حمولة السفينة تم تجهيزه أيضًا بجهاز الملعب وجهاز سليم. يمكّن جهاز الملعب الطفرة من التأرجح لأعلى ولأسفل للتكيف مع متطلبات التحميل من ارتفاعات مختلفة ؛ في حين أن جهاز الجليد يسمح للازدهار بالتدوير بحرية في الاتجاه الأفقي لتحقيق التشغيل الشامل.
مبدأ العمل من حمولة السفينة هو مزيج مثالي من الحكمة والقوة. عندما يتم نقل المواد السائبة إلى نهاية محمل السفينة ، يتم تنظيم دراما التحميل الدقيقة بهدوء. ينقل نظام النقل الأرضي (مثل REVICET RELLER ، و Stacker Reclaherer ، وما إلى ذلك) باستمرار المادة السائبة إلى جزء الذيل من محمل السفينة. ثم يتم بدء ناقل الحزام على سيارة الذيل ، ويتم نقل المادة إلى الأمام إلى نهاية ناقل حزام الطفرة.
عندما يتم بدء ناقل حزام الطفرة ، تبدأ المادة في رفعها ببطء وتتحرك على طول مسار الإعداد المسبق إلى أعلى المقصورة. في هذه العملية ، يضمن ناقل حزام الانتقال نعومة واستمرارية المادة أثناء عملية النقل.
عندما تكون المادة على وشك الوصول إلى الجزء العلوي من المقصورة ، يتم ضبط شلال التلسكوبية وفقًا للحجم الفعلي ومتطلبات التحميل في المقصورة. من خلال أنظمة التحكم الدقيقة وتكنولوجيا المستشعرات ، يمكن وضع شلال التلسكوبية بدقة في الوضع المحدد للمقصورة لضمان أن تسقط المادة في المقصورة بالتساوي ودقة.
تحت إشراف شلال التلسكوبي ، يتم تحميل المادة في المقصورة بطريقة مستمرة ومستقرة. في الوقت نفسه ، يتم تعديل جهاز التشغيل والجهاز الدوار للوحد ويتم تحسين تخطيط المسار حسب الحاجة لضمان تحميل فعال ودقيق للمقصورة بأكملها.
عملية التحميل بأكملها هي عملية ترددية. مع استمرار تراكم المادة الموجودة في المقصورة ، سينتقل المحمل ويتكيف وفقًا لتقدم التحميل والوضع الفعلي للسفينة لضمان التقدم السلس في عملية التحميل بأكملها.
يلعب محمولة السفن ، مع هيكلها الدقيق ومبدأ العمل الفعال ، دورًا لا يمكن الاستغناء عنه في معالجة المواد بالجملة في الموانئ. إنها ليست فقط واحدة من الرموز المهمة لتحديث الموانئ ، ولكنها أيضًا قوة مهمة في تعزيز تنمية التجارة الاقتصادية العالمية. مع التقدم المستمر للتكنولوجيا والتطوير المستمر للسوق ، ستظهر لوادر السفن احتمالًا أكثر روعة في المستقبل .
وهو يركز على الحل العام لنظام نقل منفذ المواد الجافة ،
البحث والتطوير والتصنيع والخدمة
Copyright © شركة Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co. ، Ltd. All Rights Reserved. أنظمة نقل الناقل المخصصة لمصنعين